Magny Cours, IHRO Classics - POLITIEK GLIJDT OP EEN 2E PLAATS UIT DE WEDSTRIJD
De tweede wedstrijd van de IHRO Classics, het officieuze Europees Kampioenschap voor de Classics in Magny Cours kwam voor Peter vroegtijdig ten einde. In de 4e ronde gleed op de natte baan het voorwiel onder hem vandaan en hij zag op die manier een zekere 2e plaats aan zijn neus voorbijgaan.
De weersvoorspelling voor het weekend duiden al op regen en de voorspellingen kwamen ook daadwerkelijk uit. Het had vrijdagnacht vrij hard geregend en de baan was daarom nog nat tijdens de eerste training. Peter had nog nooit op Magny Cours gereden, maar zette in deze omstandigheden al meteen een scherpe tijd neer, vlak achter Nederlands Kampioen Adrie de Ridder. Zijn zoon en Peter's teamgenoot William de Ridder kon dit weekend vanwege zijn werk niet aanwezig zijn.
Toen het tegen het eind van de middag tijd werd voor de tweede training was de baan inmiddels helemaal opgedroogd. In deze droge omstandigheden kon de coureur werderom voorin het volle veld kwalificeren en had zich verzekerd van een 7e startplaats.
Zaterdagnacht regende het wederom een hele tijd en daarom werd besloten de droog-weer Dunlop achterband om te wisselen voor een Dunlop met wat meer profiel, het voorwiel had het tijdens de natte training goed gedaan en die werd daarom met rust gelaten. Het regende niet meer tijdens de race, maar de baan was nog wel kletsnat en Peter nam met een goed gevoel zijn startpositie in. Zijn start was goed en hij had in de eerste bocht al een plaats goed gemaakt. In de lange rechterbocht voor het rechte stuk stuurde hij vol zelfvertrouwen om nog 3 andere coureurs heen en bevond zich na de eerste bochtenreeks al op een 2e plaats, bij het aanremmen van de haakse bocht aan het eind van het rechte stuk wist hij zelfs de koppositie in te nemen. Er was slechts een coureur die hem in die eerste ronde bij kon houden en die zette, nadat Peter een foutje had gemaakt, hem op het rechte stuk terug naar een tweede plaats. Aan het eind van datzelfde rechte stuk dacht Peter die coureur er weer uit te remmen, maar bij het aangrijpen van de voorrem blokkeerde het voorwiel en kon hij met een voetje aan de grond en wat gevogel nog net de bocht halen. Hij had hierdoor wel tijd verloren en keek nu tegen een achterdstand van 2 seconden aan. In de twee ronden die daarop volgde kon Peter het gaatje langzaam dichtrijden en was al tot op een halve seconde genaderd. Maar helaas, bij het insturen van een vloeiende rechterbocht zag hij het voorwiel onder hem vandaan glijden. Hij pakte de motor daarna nog wel op, maar zag dat de rechter voetsteun was afgebroken en hij kon niet meer doen dan terug rijden naar de pits.
"Ik was echt blij met regen, ik vermaak me altijd prima in deze weersomstandigheden. Je mag bij de classics geen regenbanden of slicks gebruiken, maar we hadden voor de zekerheid een achterband met meer profiel gemonteerd achter. Deze werkte uitstekend en daarom had ik waarschijnlijk ook teveel vertrouwen in de voorband, die is vergeleken met de achterband minder geschikt voor de regen. In de eerste ronde kon ik vrij eenvoudig de kop pakken, maar in de tweede ronde maakte ik een paar foutjes mede door die voorband. Daarna reed ik wat rustiger op het voorwiel en kon op die manier alsnog een hoog tempo houden. Maar helaas gleed het voorwiel uiteindelijk toch onder me weg. Ik dacht dat ik de motor zo weer kon oppakken en doorrijden, omdat het op een relatief lage snelheid gebeurde. Maar de voetsteun was afgebroken en dus kon ik de pits opzoeken. Jammer, maar ik kan niet zeggen dat ik met een erg slecht gevoel hier vertrek, want ik heb toch laten zien dat ik ook in dit veld voorin kan zitten en met wat meer geluk in de regen kan winnen." aldus de coureur na de wedstrijd.
De volgende wedstrijd zal op Hemelvaartsdag op Eemshaven plaatsvinden. Dan is de eerste wedstrijd voor het Nederlands Kampioenschap voor de Classics. William de Ridder zal daar wel aan de start verschijnen.