Daytona Bikeweek - Racedag 2

Daytona Speedway - 5e, 5e, 5e

De eerste dag van de Daytona Bikeweek leverde zowel goed als slecht nieuws op. Het goede

nieuws is dat ik in alle drie races 5e ben geworden en het slechte nieuws is dat de Seeley G50

een defect heeft die niet meer voor morgen gemaakt kan worden en daarom niet meer in actie kan

komen.

Bij het race-klaar maken van de motoren op zaterdag kwamen we erachter dat er in de achtervork van

de Seeley G50 scheurtjes zaten. Gelukkig is een van onze helpers hier een lasser en kon hij de

achtervork zondag zeer vakkundig repareren. De Ducati 750 waarmee ik donderdag gevallen was

bleek gelukkig niet erg beschadigd en die was dan ook zeer snel weer race-klaar.

Maandag was het dan eindelijk zover, we rijden het rennerskwartier van de Daytona International

Speedway op. Beide motoren kenden wat kleine technische problemen tijdens de trainingen,

waardoor ik niet erg veel trainingsronden had gemaakt. Maar het gevoel om met volle snelheid

door zo'n verkante NASCAR bocht te knallen is echt geweldig. De G-krachten vliegen je letterlijk

om de oren terwijl je voor je gevoel geen bocht maakt, maar gewoon rechtuit rijdt.

Ik ging deze eerste dag in 3 klasses starten. De eerste was de Premier 500, waarin

ik met de Seeley G50 van de één na laatste startrij moest vertrekken. Mijn start was goed en ik

wist me al vrij snel in de top 5 te rijden. Al in de tweede ronde merkte ik echter dat er iets niet

in orde was, er waren bochten op het langzame gedeelte van het circuit waar ik de motor helemaal

niet meer te controleren was. Ik dacht dat er misschien weer iets is was met de achtervork

aan de hand was en ging daarom in een langzamer tempo verder, om alsnog de race uit te kunnen

rijden. Gelukkig voor mij werd de race voortijdig beeindigd, omdat er een rijder ongelukkig gevallen

was. Vanwege deze rode-vlag situatie werd ik als 5e afgevlagd. Een goed resultaat, alhoewel er

zeker meer in had gezeten als alles mee had gezeten. Bij controle na de race bleek de achtervork

helaas wel weer gescheurd, waardoor ik er dinsdag niet mee kan rijden.

De tweede race was de Formula 750. M'n eerste race met de Ducati 750. Ik had met deze motor

nog geen goed gevoel kunnen opbouwen, het sturen ging absoluut niet zoals ik dat graag zou

willen en ik voelde me daardoor zeer ongemakkelijk op de motor. De pit-crew luisterde heel

aandachtig naar mijn kritiek op het sturen en maakten tussen de trainingen dergelijke veranderingen

aan de voorpartij van de motor dat deze hierna wel zeer goed aanvoelde. Ook in deze klasse

moest ik van de één na laatste rij vertrekken, maar in een veld met oa twee oud-wereldkampioenen

was het in deze klasse niet zo makkelijk om naar voren te rijden. Gedurende de race wist ik me

plek voor plek naar voren te werken en bevond ik me de laatste paar ronden in gevecht om de 4e

plaats. Op echte Datyona slip-stream stijl vlogen ik en de andere rijder over de kombaan van Daytona,

maar kwam ik op de streep helaas een halve meter tekort om de 4e plaats te pakken. Dit was

overigens wel de allermooiste 5e plaats die ik ooit behaald heb, het gevecht op de kombaan was echt

ongelovelijk.

In de Formula Vintage moest ik me wederom van achterin het veld naar voren werken, maar in

deze klasse kon ik me relatief makkelijk naar een 5e plaats rijden. De derde 5e plaats was dus

het resultaat.

Een zeer geslaagde eerste dag op de Daytona International Speedway. De kombaan is echt een

onbeschrijvelijke ervaring en ik ben blij dat ik drie goede resultaten heb weten te behalen.
Morgen zal ik vanwege de gescheurde achtervork de Seeley G50 laten staan en hoop ik met

de Ducati 750 misschien wat plaatsen goed te maken op vandaag.

Namens het team groeten uit een bloedheet Daytona,

Peter Politiek jr